Δευτέρα, 29 Φεβρουαρίου 2016

Σωτήρης Βαλντέν "κρίσιμες ώρες" | "Η Ελλάδας σε κατάστασης εκτάκτου ανάγκης"


κρίσιμες ώρες


Σωτήρης Βαλντέν
(Πρώην στέλεχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής)

Με το προσφυγικό, η χώρα μας βρίσκεται μπροστά σε μια μείζονα κρίση με διαστάσεις κατάστασης εκτάκτου ανάγκης. Τη στιγμή αυτή προέχει να διατηρήσουμε την ψυχραιμία μας, να αποφύγουμε τις κινήσεις πανικού και να επιστρατεύσουμε τα αποθέματα εθνικής συνοχής αλλά και προσήλωσης στις ανθρωπιστικές αξίες του λαού μας, ώστε να βγούμε από αυτή την κρίση με τη λιγότερη δυνατή ζημιά, με αξιοπρέπεια και με τρόπο αντάξιο των μεγάλων στιγμών της ιστορίας μας.

Το προσφυγικό δεν είναι η αιτία, αλλά σύμπτωμα της κρίσης της Ευρώπης

Η Ευρώπη που χτίσαμε τα τελευταία 70 χρόνια βρίσκεται υπό άμεση απειλή διάλυσης. Το προσφυγικό μπορεί να αποτελέσει την αφορμή, αλλά είναι βέβαια μόνο ένα από τα ζητήματα που την απειλούν. Τα αίτια του προσφυγικού ως υπαρξιακής κρίσης για την Ευρώπη βρίσκονται έξω από το προσφυγικό, στην αδιέξοδη πορεία της ΕΕ κατά την τελευταία εικοσαετία.

Η άφιξη 1-2 εκατομμυρίων προσφύγων και μεταναστών σε μια Ένωση 500 εκατομμυρίων ατόμων, αν και αναμφίβολα σημαντική πρόκληση, δεν θα έπρεπε κανονικά να απειλεί τη συνοχή της και ακόμη λιγότερο την ταυτότητα των λαών της. Αν αυτό συμβαίνει, οφείλεται στην εξαιρετικά ασταθή κατάσταση της σημερινής Ευρώπης. Η Ευρώπη της μαζικής ανεργίας, της ατέλειωτης λιτότητας και ανασφάλειας, των κραυγαλέων ανισοτήτων, της φθοράς και διαφθοράς των πολιτικών ελίτ, του γερμανικού ηγεμονισμού, της διαίρεσης βορρά-νότου, των αποσχιστικών τάσεων, της εγκατάλειψης ή πλήρους διαστροφής της έννοιας της αλληλεγγύης, αποτελεί πρόσφορο έδαφος ώστε το κύμα των προσφύγων, σαν κερασάκι στην τούρτα, να αποσταθεροποιεί τα πολιτικά συστήματα, γιγαντώνοντας την ακροδεξιά και τον ευρωσκεπτικισμό.

Η Ευρώπη και η Δύση έχουν μεγάλο μερτικό ευθύνης και για τις γενεσιουργές αιτίες του μαζικού προσφυγικού/μεταναστευτικού ρεύματος: για τους πολέμους της Συρίας, της Λιβύης και του Ιράκ, για τη διαιώνιση του Παλαιστινιακού, για την άθλια κατάσταση της υποσαχάριας Αφρικής. Και σήμερα ακόμη, η Ευρώπη, όμηρος του υστερικού αντιρωσισμού ορισμένων κρατών-μελών της, φαίνεται ανίκανη να συμβάλει αποτελεσματικά στην ειρήνευση στη Συρία. Μια τέτοια ειρήνευση δεν φαίνεται πιθανή στο προσεχές μέλλον, αλλά και αν ακόμα επέλθει, το προσφυγικό/μεταναστευτικό ζήτημα θα συνεχίσει να υπάρχει, έστω και με μικρότερη οξύτητα.

Η Ελλάδα «αποθήκη ψυχών», με υπαιτιότητα ή ανοχή της Ευρώπης 

Παρασκευή, 19 Φεβρουαρίου 2016

«75 χρόνια από την ίδρυση του ΕΑΜ» | Τρίτη 23 Φεβρουαρίου 2016 Παρουσίαση της Αναμνηστικής Σειράς Γραμματοσήμων με εν ζωή αγωνιστές |


Η επίσημη παρουσίαση της σειράς θα γίνει την Πρώτη Ημέρα Κυκλοφορίας της,

την Τρίτη 23 Φεβρουαρίου 2016

και ώρα 12:00

στο Μέγαρο της Παλαιάς Βουλής (Σταδίου 13, Αθήνα)

παρουσία των τεσσάρων ΕΑΜιτών που εικονίζονται στα γραμματόσημα και της οικογένειας του Λάκη Σάντα.

Διαβάστε περισσότερα ΕΔΩ.


Κυριακή, 14 Φεβρουαρίου 2016

Το ντοκιμαντέρ του Μπ. Σάντερς για τον Eugene Debs, πατέρα του αμερικανικού σοσιαλισμού



Γράφαμε στις 16 Δεκεμβρίου "Υπάρχει ΑΡΙΣΤΕΡΑ στις ΗΠΑ; | Bringing Socialism Back: How Bernie Sanders is Reviving an American Tradition" [ΕΔΩ] και συνεχίζαμε "Το ερώτημα είναι αν υπάρχει αριστερά, με ποια χαρακτηριστικά, με ποιους στόχους στις ΗΠΑ. Ποιος/α θεωρείται αριστερός στις ΗΠΑ? Ευχαρίστως θα δημοσιεύσουμε σχετικά άρθρα."

Έτσι λοιπόν με ευχαρίστηση παρουσιάζουμε το άρθρο του Γιώργου Μητραλιά με τίτλο "Το ντοκιμαντέρ του Μπ. Σάντερς για τον Eugene Debs, πατέρα του αμερικανικού σοσιαλισμού".
Απολαύστε το στο blog CONTRA - CHREOS ΕΔΩ.



Δευτέρα, 8 Φεβρουαρίου 2016

Της Ντίνας Μπατζιά: "Τι ακριβώς συμβαίνει στο Ελληνικό;"


Οι δύο ιδιωτικοποιήσεις του Ελληνικού όπως και του ΟΛΠ αποτέλεσαν καλώς ή κακώς τμήμα της συμφωνίας του καλοκαιριού. Είναι οι δύο από τις εννέα, έναντι των 23 του προηγούμενου σχεδίου που προέβλεπε την πώληση εταιρειών μεταξύ των οποίων επιχειρήσεις στρατηγικού και ενδιαφέροντος και υψηλής κοινωνικής σημασίας όπως τα ΕΛΠΕ, η ΔΕΠΑ η ΕΥΔΑΠ και η ΕΥΑΘ, η πώληση των οποίων απετράπη. 

Από το φθινόπωρο η κυβέρνηση ξεκίνησε μία σοβαρή προσπάθεια επαναδιαπραγμάτευσης των δεδομένων αυτών των ιδιωτικοποιήσεων. Στο λιμάνι η μέθοδος αυτή απέδωσε. Η απόσπαση από το "πακέτο", των Λιπασμάτων της Δραπετσώνας, του αρχαιολογικού χώρου της Κυνοσούρας στη Σαλαμίνα, η συμφωνία για επενδύσεις στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος, ο έλεγχος του λιμανιού από νέα δημόσια αρχή λιμένος, η διεκδίκηση εξασφάλιση των εργασιακών δικαιωμάτων αποτελούν πλέον δεδομένα. Αυτά είναι εν ολίγοις τα λίγα αλλά όχι ήσσονος σημασίας οφέλη που διεκδίκησαν οι παραλιμένιοι δήμοι και δήμαρχοι, τοπικά κινήματα, εργαζόμενοι του ΟΛΠ, η Περιφέρεια και υπουργοί οι οποίοι διεκδίκησαν τις ελαφρύνσεις των επιπτώσεων και την εξασφάλιση ανταποδοτικών ωφελειών από την ιδιωτικοποίηση. 

Η διαδρομή της διαπραγμάτευσης δεν ήταν ευθύγραμμη. Καθώς προχωρούσαν οι εξελίξεις, έκπληκτοι διαπιστώναμε ότι ενώ από την μία πλευρά υπήρχε ένας πόλος που διεκδικούσε και συνεχίζει να διεκδικεί τα πιο πάνω, από την άλλη πλευρά υπήρχε ένας άλλος, το ΤΑΙΠΕΔ, πιο κινέζος από τους κινέζους που επιτάχυνε τη διαδικασία θέλοντας να την κλείσει άρον-άρον αγνοώντας όλα τα υπόλοιπα. Η υπόθεση του ΟΛΠ δεν έχει τελειώσει ακόμη και θα επανέλθουμε. 

Τώρα όμως ανοίγει το δεύτερο θερμό μέτωπο, του Ελληνικού. Η κυβέρνηση αποφάσισε να επαναδιαπραγματευτεί τους όρους της σύμβασης που είχε κλείσει η κυβέρνηση Σαμαρά τον Νοέμβριο του 2015 και δεν πρόλαβε να φέρει στη Βουλή προς έγκριση. Σύμφωνα με δημόσιες πληροφορίες και δηλώσεις υπουργών οι επενδυτές το δέχθηκαν και εδώ και δύο μήνες ορίστηκε ομάδα εργασίας όπου συμμετέχουν οι δύο πλευρές - οι τρεις εταιρείες του μοναδικού υποψηφίου σχήματος που συμμετείχε στον διαγωνισμό (Lamda Development , Global Investment Group, η οποία απαρτίζεται από την εταιρεία Al Maabar από το Abu Dhabi και τον κινεζικό όμιλο Fosun Group) από την πλευρά των επενδυτών, ανώτατοι κυβερνητικοί αξιωματούχοι και επιστημονικοί σύμβουλοι από την πλευρά της κυβέρνησης. Η ομάδα εργασίας έχει απλώσει στο τραπέζι τα δεδομένα της επένδυσης και της σύμβασης και συζητάει σημείο προς σημείο. Στόχος της κυβέρνησης είναι εντός του προβλεπομένου χρονοδιαγράμματος να υπάρξουν τέτοιες συμφωνημένες τροποποιήσεις, οι οποίες μάλιστα προβλέπονται ως αναθεώρηση του master plan, που θα ελαφρύνουν σημαντικά το έργο, ως προς το κοινωνικό και περιβαλλοντικό βάρος, τον προβληματικό ανταγωνισμό με τις γειτονικές αγορές της Γλυφάδας, της Βούλας, του Ελληνικού, που θα εξασφαλίσουν ανταποδοτικά κοινωνικά, οικονομικά, περιβαλλοντικά και πολεοδομικά οφέλη για τους όμορους δήμους και την ευρύτερη Αθήνα και κυρίως θα δέσουν καλά τη δημιουργία του μεγάλου μητροπολιτικού πάρκου. 

Ενώ όλα αυτά είναι σε πλήρη εξέλιξη, μία υπόγεια μάχη έχει ξεκινήσει και εδώ. Όχι οι επενδυτές όπως θα ανέμενε κανείς, αλλά η κρατική "Ελληνικόν" Α.Ε. θυγατρική του ΤΑΙΠΕΔ, εν μέσω της συζήτησης για τη δρομολογημένη αναθεώρηση άρχισε να πιέζει με κάθε μέσον τους εγκαταστημένους στο Ελληνικό δημόσιους φορείς να αδειάσουν το χώρο και να προχωρήσουν οι κατεδαφίσεις (με τεράστιο κόστος μάλιστα για το ελληνικό δημόσιο). Με επείγουσες επιστολές η εταιρεία ζητά φορτικά για παράδειγμα να απομακρυνθεί όλος ο στόλος των αστικών λεωφορείων της νότιας Αθήνας από το εκεί αμαξοστάσιο χωρίς να υπάρχει πουθενά άλλος χώρος μετεγκατάστασης, να κατεδαφιστεί το μεγάλο λαϊκό αθλητικό κέντρο Αγίου Κοσμά, να φύγει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών και άλλοι μικρότεροι φορείς. Και τούτο ενώ πιθανολογείται ότι το αμαξοστάσιο ή το FIR Aθηνών δεν θα χρειαστεί τελικά να απομακρυνθούν, ενώ ο Άγιος Κοσμάς έχει πάρει παράταση λειτουργίας μέχρι να ξεκαθαρίσει η κατάσταση. Το οικονομικό κόστος αυτών των κατεδαφίσεων και μεταστεγάσεων έχει υπολογιστεί ότι είναι τρεις φορές μεγαλύτερο από το συμφωνημένο άμεσο οικονομικό κέρδος από την πώληση του πρώην αεροδρομίου! Το κοινωνικό και το επιχειρησιακό κόστος είναι τεράστιο. 

Αυτή τη στιγμή στο τραπέζι βρίσκονται μεταξύ άλλων αυτά τα καυτά θέματα που ελπίζει κανείς ότι θα λυθούν προς το καλύτερο πριν να φτάσει η σύμβαση στη Βουλή. Όμως όπως στον ΟΛΠ έτσι και στο Ελληνικό, η θυγατρική αυτή τη φορά του ΤΑΙΠΕΔ αυτονομείται πιέζοντας προς το χειρότερο χωρίς να το ζητάει κανείς. Σπρώχνει εν ολίγοις για την άνευ όρων αποδοχή της σύμβασης του Ελληνικού από την ελληνική κυβέρνηση. Ωσάν η διαπραγμάτευση να έχει τρεις εμπλεκόμενους: τους επενδυτές και την κυβέρνηση να συζητούν και το αυτόνομο ΤΑΙΠΕΔ σε δικό του ρόλο, βασιλικότερο του βασιλέως.

Όσοι έχουν ζήσει τα τελευταία χρόνια την ελληνική κατασκευαστική αγορά μας λένε ότι η εξέλιξη ήταν αναμενόμενη. Επαναλαμβάνεται ένα χιλιοπαιγμένο έργο. Ήδη από τον καιρό της ολυμπιάδας, το κρατικοδίαιτο μελετητικό-κατασκευαστικό σύμπλεγμα με ανώτατους αξιωματούχους, τεχνικούς συμβούλους μόνιμα προσαρτημένους δίπλα σε όλες τις κυβερνήσεις, γραφεία και κατασκευαστικές εταιρείες, διαμορφώνει τον σχεδιασμό και τους όρους των δημοσίων έργων, τις τιμές τους, τους όρους των ιδιωτικοποιήσεων και τους διαγωνισμούς παρέχοντας υπηρεσίες σε όποιον τις ζητήσει και εξασφαλίζοντας τη δική του αναντικατάστατη παρουσία. Έως τώρα αυτό το σύμπλεγμα αποδείχθηκε ισχυρότερο από τις κυβερνήσεις Σημίτη και Καραμανλή, με κορυφαία του "επιτυχία" την οικονομική καταστροφή των ολυμπιακών αγώνων, όταν εκτίναξε τους προϋπολογισμούς στα ουράνια προς όφελος του. 

Στη συνέχεια μετά το 2010, αποτέλεσε βασικό εταίρο των κυβερνήσεων, συμπληρώνοντας τα μνημόνια και τις συμβάσεις ιδιωτικοποιήσεων με στοιχεία που δεν είχαν ζητήσει ούτε ο Σόϊμπλε και το ΔΝΤ. Το σύμπλεγμα αυτό, με πρόσωπα τα οποία θα έπρεπε να έχουν σταλεί προ πολλού σπίτι τους φαίνεται να έχει αναζητήσει στέγη περί και εντός του ΤΑΙΠΕΔ. Απομένει να δούμε αν θα αποδειχτεί ισχυρότερο και από τη σημερινή κυβέρνηση.

Πάντως στην περίπτωση του Ελληνικού, όπως και του ΟΛΠ, κάποιος πρέπει να μαζέψει όλους αυτούς τους "τρίτους" ισόβιους μεσίτες των δημοσίων έργων και συμβάσεων γιατί μόνο ζημιά μπορούν να προκαλέσουν.
ΠΗΓΗ ΚΟΚΚΙΝΟ